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數(shù)據(jù)顯示，上海、北京、廣州、深圳、成都等一線(xiàn)及新一線(xiàn)城市依然是云南旅游最核心的省外客源地，南京、杭州、長(zhǎng)沙、西安、重慶等地游客也紛紛位列前十，表明云南對(duì)全國(guó)高端客源市場(chǎng)具有持續(xù)且廣泛的吸引力。用戶(hù)畫(huà)像分析顯示，中秋國(guó)慶期間，赴滇游客中的親子用戶(hù)比例高達(dá)34%，表明云南是其樂(lè)融融的家庭出游理想之選。同時(shí)，女性游客的比例顯著高于男性，凸顯了女性在家庭旅游決策中的主導(dǎo)地位以及對(duì)云南浪漫、治愈、多元文化特色的偏愛(ài)?？蛇@個(gè)補(bǔ)充的解釋隨即引發(fā)了更大的爭(zhēng)議，很多網(wǎng)友都很疑惑，如果真的是這樣的規(guī)定的話(huà)，那么一開(kāi)始張先生質(zhì)疑的時(shí)候，經(jīng)理沒(méi)有這樣回答呢？,數(shù)據(jù)顯示，上海、北京、廣州、深圳、成都等一線(xiàn)及新一線(xiàn)城市依然是云南旅游最核心的省外客源地，南京、杭州、長(zhǎng)沙、西安、重慶等地游客也紛紛位列前十，表明云南對(duì)全國(guó)高端客源市場(chǎng)具有持續(xù)且廣泛的吸引力。“文化沉浸式酒店正在重塑當(dāng)下的旅游住宿體驗(yàn)，從主題場(chǎng)景到互動(dòng)敘事，再到多感官沉浸與品質(zhì)服務(wù)，很多中高端酒店在打造超越傳統(tǒng)住宿的‘文化容器’，以滿(mǎn)足人們對(duì)美好生活的向往。” 復(fù)旦大學(xué)旅游學(xué)系副教授薛嵐對(duì)觀察者網(wǎng)介紹，“文化沉浸式酒店主要是為了滿(mǎn)足游客對(duì)于旅游目的地文化深度體驗(yàn)的需求，酒店是旅游過(guò)程中非常重要的一環(huán)，也是游客停留時(shí)間最長(zhǎng)的一個(gè)點(diǎn)，在酒店中融入地方文化元素，能夠加深游客對(duì)地方文化的記憶。”,從羅馬市區(qū)驅(qū)車(chē)向西一至兩個(gè)小時(shí)，便能抵達(dá)最熱門(mén)的海濱度假勝地。拉迪斯波利、斯佩隆加、安齊奧……這些兼具歷史與風(fēng)光的海濱小鎮(zhèn)，是羅馬人夏休時(shí)期的主要目的地。“文化沉浸式酒店未來(lái)有廣闊的發(fā)展空間。”薛嵐說(shuō)，文化傳承需要活化，需要商業(yè)力量的加持，文化沉浸式酒店作為一種良好的商業(yè)模式，能夠起到挖掘、展示和傳承地方文化的作用，同時(shí)，文化沉浸式酒店還可以增加人們的地方認(rèn)同和自豪感。日光、沙灘、大海，一本書(shū)、一把傘、一條船……都是羅馬假日里的獨(dú)特風(fēng)景。一到假期，人們便離開(kāi)城市，涌向海濱和山區(qū)，與家人一起享受輕松愉悅的時(shí)光。水邊休閑，是這里永恒不變的風(fēng)景。隨著我國(guó)文化和旅游深度融合不斷推進(jìn)，“文化+”戰(zhàn)略已成為激發(fā)文旅產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手，作為旅游業(yè)核心要素之一的酒店，其功能和形態(tài)正在發(fā)生深刻變革。“文化+酒店”正逐步從傳統(tǒng)住宿服務(wù)業(yè)態(tài)，躍升為文化傳播空間、文旅消費(fèi)場(chǎng)景乃至城市文化標(biāo)志的重要組成，成為構(gòu)建地方文化旅游發(fā)展的創(chuàng)新實(shí)踐路徑。過(guò)去兩年，奧迪為未來(lái)成功制定了路線(xiàn)圖并取得諸多成果，通過(guò)在2024年和2025年推出20款新車(chē)型的產(chǎn)品組合更新計(jì)劃，到今年年底，奧迪將擁有競(jìng)爭(zhēng)細(xì)分市場(chǎng)中最新的車(chē)型陣容，并在插電式混合動(dòng)力車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)之間實(shí)現(xiàn)了良好平衡。全維防碰撞4.0具備全時(shí)速、全方向、全天候、全場(chǎng)景、全目標(biāo)的超全感知能力。前向AEB生效范圍4-150km/h；側(cè)向防碰撞支持AEB+eAES邊剎邊讓?zhuān)軐?shí)現(xiàn)最高150 km/h高速安全避讓?zhuān)缓笙蚍琅鲎采Х秶?-60km/h。支持前向、側(cè)向、后向、負(fù)向與懸空障礙物檢測(cè)。支持通用障礙物、小目標(biāo)障礙物、靜止和運(yùn)動(dòng)障礙物檢測(cè)。新增沙塵天氣AEB，實(shí)現(xiàn)90km/h成功剎停[footnoteRef:10]，有效降低極端天氣下事故風(fēng)險(xiǎn)。從“技術(shù)適配”到“全球交付”全鏈路支撐，地平線(xiàn)為中國(guó)車(chē)企出海提供技術(shù)保障。地平線(xiàn)賦能輔助駕駛解決方案均滿(mǎn)足國(guó)際及歐盟各類(lèi)安全準(zhǔn)入法律法規(guī)測(cè)試與認(rèn)證，海外累計(jì)驗(yàn)證數(shù)據(jù)里程已超150萬(wàn)公里，覆蓋全球超50個(gè)國(guó)家及地區(qū)，助力中國(guó)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)全球交付。此外，地平線(xiàn)還獲得了全球首張且唯一的ISO/PAS 8800認(rèn)證，這份來(lái)自國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)可，不僅為地平線(xiàn)構(gòu)建了通向全球市場(chǎng)的“安全信任護(hù)照”，更標(biāo)志著地平線(xiàn)已建立起符合國(guó)際最高道路車(chē)輛AI安全標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)體系，能夠充分滿(mǎn)足全球OEM和Tier-1的相關(guān)安全需求。車(chē)載懸浮窗更好玩，新增成語(yǔ)接龍、看圖說(shuō)成語(yǔ)、唐詩(shī)三百首三款全新語(yǔ)音交互游戲。百萬(wàn)像素智慧投影大燈帶來(lái)專(zhuān)屬電子寵物“閃電”，可通過(guò)車(chē)外語(yǔ)音下達(dá)指令，讓科技更有溫度。作為本次車(chē)展地平線(xiàn)展臺(tái)的核心展品，征程6系列憑借豐富的產(chǎn)品矩陣與強(qiáng)大的性能表現(xiàn)，成為現(xiàn)場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。該系列共推出六個(gè)版本，算力覆蓋10-560TOPS，是目前國(guó)內(nèi)唯一能夠滿(mǎn)足從基礎(chǔ)輔助駕駛ADAS到全場(chǎng)景城區(qū)輔助駕駛需求的計(jì)算方案。針對(duì)不同智能駕駛場(chǎng)景的差異化需求，征程6系列通過(guò)靈活的計(jì)算方案配置，能夠?yàn)檐?chē)企與生態(tài)伙伴提供高效適配支持，助力其在智能駕駛量產(chǎn)進(jìn)程中“快人一步”，同時(shí)為用戶(hù)打造超越預(yù)期的極致體驗(yàn)，加速智能駕駛技術(shù)向全場(chǎng)景落地應(yīng)用邁進(jìn)。內(nèi)飾方面，車(chē)內(nèi)配備了12.66英寸液晶儀表、15.4英寸中控屏以及25.6英寸HUD抬頭顯示的組合，內(nèi)置Flyme Auto車(chē)機(jī)系統(tǒng)和8295車(chē)機(jī)芯片，無(wú)論是操作流暢度表現(xiàn)都算不錯(cuò)。的確，奧迪是全球豪華車(chē)市場(chǎng)的重要參與者，中國(guó)也是全球最大的豪華車(chē)市場(chǎng)。奧迪正處于企業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵拐點(diǎn)，中國(guó)市場(chǎng)，正是其破局的核心支點(diǎn)。對(duì)于四環(huán)品牌而言，我們依然主要是將奧迪在全球市場(chǎng)中的產(chǎn)品研發(fā)成果引入中國(guó)市場(chǎng)，因此它的研發(fā)速度相對(duì)來(lái)說(shuō)需要和總部的研發(fā)節(jié)奏有一些協(xié)調(diào)；而在字母品牌上，我們的研發(fā)節(jié)奏更具獨(dú)立性，可以將更貼近中國(guó)本土需求的產(chǎn)品迅速推進(jìn)。在這個(gè)過(guò)程中，我們也在不斷優(yōu)化開(kāi)發(fā)流程，形成反哺全球研發(fā)節(jié)奏的機(jī)制。過(guò)去兩年，零跑汽車(chē)的全球化征程正以“零跑速度”刷新行業(yè)認(rèn)知。依托與Stellantis集團(tuán)的戰(zhàn)略協(xié)同，零跑已迅速完成全球30多個(gè)國(guó)家和市場(chǎng)的業(yè)務(wù)布局，銷(xiāo)售與服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)突破1700家，位列造車(chē)新勢(shì)力全球第一。2025年1-8月，零跑全球累計(jì)交付量突破32萬(wàn)臺(tái)，穩(wěn)居中國(guó)新勢(shì)力品牌首位，其中累計(jì)出口量超3萬(wàn)臺(tái)，同樣領(lǐng)跑新勢(shì)力出口銷(xiāo)量。截至目前，零跑已贏得全球超過(guò)90萬(wàn)用戶(hù)的認(rèn)可，更成為2025年上半年中國(guó)第二家實(shí)現(xiàn)盈利的新勢(shì)力車(chē)企。零跑之所以能實(shí)現(xiàn)海內(nèi)外雙突破，得益于其堅(jiān)持全域自研的戰(zhàn)略路徑與始終貫徹用戶(hù)為中心的核心價(jià)值觀。零跑汽車(chē)核心零部件自研自造比例超過(guò)65%，不僅實(shí)現(xiàn)成本與品質(zhì)的雙重控制，更在全球市場(chǎng)建立起技術(shù)信任。零跑Lafa5的推出正是零跑對(duì)用戶(hù)需求的精準(zhǔn)洞察，精準(zhǔn)切入Z世代個(gè)性消費(fèi)領(lǐng)域，進(jìn)一步豐富零跑全維度產(chǎn)品矩陣，與A、B、C、D四大系列共同構(gòu)建“金字塔式”立體化產(chǎn)品體系，推動(dòng)品牌實(shí)現(xiàn)“高端化+個(gè)性化”雙升級(jí)。